Bij chiptuning wordt vaak gesproken over Stage 1, Stage 2 en Stage 3. Maar wat betekenen deze termen precies, en welk niveau past het beste bij jouw auto?

Stage 1

1. Alleen software-aanpassing, zonder fysieke veranderingen aan de auto.

2. Veilige vermogenswinst binnen de marges van de fabrikant.

3. Geschikt voor dagelijks gebruik en behoud van betrouwbaarheid.

Stage 2

1. Software-aanpassing gecombineerd met hardware upgrades, zoals een sportluchtfilter, downpipe of verbeterde uitlaat.

2. Hogere vermogenswinst dan Stage 1.

3. Vereist vaak betere koeling en onderhoud.

Stage 3

1. Uitgebreide software-aanpassing plus zware hardware modificaties, bijvoorbeeld grotere turbo of injectoren.

2. Maximaal haalbare prestaties.

3. Vooral geschikt voor liefhebbers en circuitgebruik, minder voor dagelijks rijden.

Voor wie geschikt?

Stage 1 – ideaal voor bestuurders die gewoon wat extra kracht willen zonder grote aanpassingen.

Stage 2 – voor wie sportiever rijdt en bereid is in hardware te investeren.

Stage 3 – voor fanatieke tuners en autosport, niet voor alledaags gebruik.