Minder tegendruk helpt de turbo efficiënter werken en beperkt EGT. Maar een te grote diameter kan koppel onderin kosten. We zoeken balans met logdata en doelgebruik (street/track).
Artikelen over: Techniek & Motoren
Uitlaat/DP en EGT: waarom tegendruk ertoe doet
Raad je dit artikel aan?
© 2025 ChipTuningDelfzijl. Alle rechten voorbehouden - laatst bijgewerkt door Stefan op 05/09/2025